VI KÖR I CUSTOMS NYA SULKY

Nya Custom-modellen. Pris: runt 40.000 kr.

Custom är största sulkytillverkaren i Norden och i dagarna kommer deras absolut senaste modell, Multicarbon II, ut på marknaden.
Vi har bytt ut vår sju år gamla Custom FCS mot en splitterny MCII och vagnen är på väg från Finland. Så snart den landat hos LL Trot på Solvalla f.v.b. Örebro blir den ett åtråvärt tillskott i vår vagnpark, där vi förutom Custom också har populära helsvenska tillverkaren Venators senaste sulkymodeller.

Ny utformning på gaffelbenen på Customs senaste sulkymodell.

TOPPTRION RÖR PÅ SIG

På onsdag är det dags för come-back för Scarlett Queen, det treåriga sto som vann mest pengar i stallet under 2011. Scarlett är halvsyster med Scarlets Aino, som deltagit i flera upplagor av Elitloppet. Scarlets Aino är efter Lindys Crown medan Scarlett Queen är en avkomma till Gigant Neo.

Scarlett Queen

Det är på Färjestads lunchtrav som hon gör vårdebut och förhoppningsvis blir det sådan bana att hon kan tävla med sin specialbalansering, barfota.
De andra två från fjolårets topplista är redan igång och har gjort bra ifrån sig under januari/februari..

Saint Louise (vänster) gjorde fin årsdebut som spurtstark trea i tisdags och Snubbelduns (höger) ligger i toppen på kategorin för Örebro hittills 2012 efter flera fina lopp. Hon startar också på Färjestad på onsdag (alla foton: Göran Abrahamsson).
Det är AIK som kör Scarlett Queen på onsdag medan Petter tar hand om Snubbelduns.
Så här såg listan över Örebros bästa treåriga ston ut i sin helhet (pengar intjände i Sverige 2011):

1	UNITE D'HABERN (FR)									135 000 kr
2	LADY BEST MEMORY									110 200 kr
3	SCARLETT QUEEN									100 850 kr
4	SAINT LOUISE									83 500 kr
5	ULRIKA KARSK									45 200 kr
6	LANCING FACE									44 300 kr
7	PRINCIPIA									44 200 kr
8	DIANA STAR									40 500 kr
9	SVEA WILL									33 000 kr
10	ROXANNE TROT									31 700 kr
11	BROADWAY SOPRANO (US)									29 500 kr
12	SNUBBELDUNS									24 800 kr

BANTORK NY IDÈ PÅ ÖREBRO

Örebro-travets bantork är patentsökt.

Har ni kanske undrat varför Örebro-travets bana varit så bra i vinter medan det varit skitigt och blött på de flesta andra håll?
Förklaringen kan vara den bantork som man provat på både tävlingsbanan och rakbanan.
Det är en arbetsgrupp på Örebro som konstruerat den här torkmaskinen och den ska enligt planerna visas officiellt om lite drygt en månad, alltså i början av april.
Just nu kallas skapelsen bara "S" efter Örebro-travets banmästare Sjögren och den är ett hopplock av äldre delar från gamla fordon. Men faller det här väl ut kan det bli tal om nyproduktion.
Tekniken är egentligen enkel.
Personalen eldar, förslagsvis med björkved, så att det stora cylindern, valsen, upphettas.
Man kör sedan över det område på banan som ska torkas.
På Örebro hoppas man kunna sälja idén till övriga travbanor i landet och i förlängningen kanske även utomlands.

PERSSONS SIDA - HÄR ÄR ADRESSEN

Lennart Persson är friherren från Skövde som kan det mesta om trav och dessutom vågar tala om det.
Efter att ha slutat på Unibet-finansierade Travnet.se före jul har Persson nu skapat en egen hemsida och den verkar kunna bli ett vattenhål för alla travintresserade - möjligen med extra plus för oss som varit med en tid...
Här är adressen: http://www.123minsida.se/TravPersson/76503123.
I några av de senaste inläggen berättar Lennart om förhållandet mellan travet och galoppen på Åby och Jägersro.
Allt tyder, enligt Lennart, på att samarbete mellan trav och galopp är avslutat för alltid i Sverige.
Faktum är att detta är de enda omfattande samarbeten som travet varit inblandad i över sportgränserna på 100 år.
Med andra ord: på de två ställen som begreppet multiarena har provats (Åby och Jägersro) har det blivit fiasko.
Nedslående.

Multiarena. Omöjligt för travet att samarbeta över sportgränserna.

  

TRAV REDAN IDAG

Slår upp Allehanda nu på morgonen och möts redan på första uppslaget av en stor härlig annons om Örebro-travet.
Bra att banan vågar satsa för att få ut folk till banan !!!
Äta god söndagsmiddag - tävlingarna börjar 14.00, perfekt upplägg!
Tyvärr har det viktigaste fallit bort - att det ÄR trav idag.
Därför, liksom för att övertyga sig själv att det faktiskt är TRAV IDAG, här är banans interna reklambild (med AIK som vinner med Make Love (nr 6) !!!).

VÄLBESÖKT TRÄNARMÖTE

Stendött.

Det var ett välbesökt möte som tränarföreningen på Örebro-travet hade i lördags. Bland gästerna fanns Björn Andersson, Claes Broberg och Daniel Englund, som informerade om både högt och lågt.
Medlemsmötet tog bland annat ställning mot vårt eget riksförbund - i frågan om ifall travtränarna enskilt ska vara poliser och vägra köra åt vissa hästägare och tränare som inte travmyndigheternas straff "tar" på.
Vår åsikt är att det är myndigheterna som utfärdar förbud och bestraffningar - och ingen annan. Någon bestraffande verksamhet utöver detta ska inte vi aktiva utföra.
När Fredrik Söderberg som representant för vår lokala förening åker till Riksmötet ska han framföra våra enhälliga synpunkter.
Magnus S Karlsson fick förnyat förtroende som ordförande i föreningen.
Och beträffande informationen om multiarenan kan den sammanfattas i några ord: det händer absolut ingenting.
Min egen bedömning:
Multiarenaprojketet är stendött för travets del!

PANG I BYGGET!

Riv skiten!
Den galna debatten om Örebro-travets eventuella medverkan i bygget av en multiarena slog nytt rekord i veckan.
NA:s travskribent PA Johansson har väl under åren inte precis gjort sig känd som någon större tänkare, men i veckan som gick slog han nog rekord i dumhet.
När han i tisdags skrivit färdigt sina tips till fredagens trav på Örebro tog han upp det faktum att han en tidigare tävlingsdag kom till pressrummet i Örebrotravets stora läktare - och det vara bara tolv grader varmt där!
Stackars liten.
Han förespråkar därför rivning av travanläggningen och en satsning på en nybyggnad.
Johansson påminner inte så lite om mannen i klippet nedan som bestraffar sin olydiga bil när den inte vill starta. Klicka och scrolla och eventuellt öppna i nytt fönster.

http://www.youtube.com/watch?v=78b67l_yxUc&feature=relmfu